【整地与土壤】轮作安排受腾茬进度挤压

地边压实区与田中分别安排

车辆在地头反复掉头，边缘土层容易受到集中碾压。田中松软不代表地边同样适合栽植。种植行延伸到掉头区时，苗株根区条件会发生变化。压实位置遇到降雨，也可能与周围出现不同的积水状态。整地时需要知道车辆主要行走过哪些区域。清除表面车辙，不能直接说明下层已经恢复松散。后续安排机械路线，需要兼顾已经整好的种植位置。田边状态单独保留，便于比较同田不同苗行的表现。

地头转弯区承受重复碾压

机车在地头集中转弯，边角土壤受到反复碾压。同一田块中，地头与中部的松紧程度逐渐不同。雨后积水更容易停在车辙附近，后续作业也难以避开。播种完成后，边缘植株的长势与田中出现差别。追肥按整块田统一安排，未必对应局部土壤条件。弱苗带的查找需要结合原有行车路线。

客土混入前分清来源与性质

补入外来土料前，需要辨认土料来自何处。颜色相近的土壤，质地与含杂情况仍可能不同。土料堆放在路边时，可能混入石块与其他残留。直接摊到苗床，会增加后续清理难度。原土与补土混合不均，也会形成局部差异。整地人员需要保留补土范围的信息。不能把土面铺平当作土料已经均匀混合。后续查看排水与苗势时，补土位置是需要对照的现场条件。