呆滞物料占据便捷取货位置，夜班支援人员遭遇编码差异，收货暂存挤占拣货通道

呆滞物料占据便捷取货位置

慢流物料长期放在靠近出库口的低层货位。经常领取的包材被安排在更远的高架区域。普通拣货因此依赖叉车配合，人工取货难以独立完成。待搬移的呆滞料没有明确去向，腾位任务反复推迟。新品入库继续占用临时位置，货位布局更加零散。出库高峰时，搬运距离与等车时间同时增加。

拣货缺件保留未完成项目

拣货人员找到货位后，实际数量可能不足整单需求。先取出的部分需要与剩余待拣项目对应。短缺项目被划掉，容易被下一班误认为已经完成。等待补货的订单与可以发出的订单分开摆放，便于接续。补货人员需要知道缺的是哪种物料及其所在订单。实物已经补到货位，不代表原订单已经重新拣取。复核台需要看到部分完成的状态。只看拣货篮内已有物料，无法判断订单是否齐套。

补货跨越正在进行的拣货

补货车到达拣货面时，人员可能正在取走同种物料。货位数量在双方操作之间连续变化。补货交接需要区分已经放下与尚在车上的部分。拣货人员不能把路过的补货当作已确认库存。同一货位暂时封挡时，待拣项目需要明确保留。货物补齐后还要恢复正常取货标识。两张操作单各自完成，不一定说明实物交接没有交叉。同时作业的记录需要能够还原货物实际进入货位的先后。