夜班支援人员遭遇编码差异，叉车任务错配延长备货等待

叉车与人工任务错时引发等待

拣货员到达高位货架时，叉车仍在另一侧处理上架。叉车完成上架后返回，拣货员已经转去处理其他订单。双方依靠临时喊话寻找对方，任务位置不断变化。巷口聚集的待拣货物压缩了车辆转弯空间。叉车绕行后再次错过人员，等待时间继续累积。复核台迟迟收不到完整订单，发货准备受到牵连。

收货暂存向拣货通道延伸

到货集中时，原收货区的暂存位置很快放满。待上架托盘被推到相邻拣货通道。货架低层标签被托盘挡住，员工需要绕到侧面看码。拣货车无法贴近货位，只能停在更远位置。散箱搬运的距离增加，巷道内人员往返更加频繁。叉车准备上架时，又需要等待拣货人员离开。收货与出库任务在同一片区域交替停顿。空出暂存位置的进度影响了整条通道的恢复。

空货位清理保留未结任务

货位清空后，旧补货标签仍可能留在横梁上。清洁人员整理纸牌时，需要区分位置标记与业务任务。尚未完成的移库单不能因货位变空而直接结束。拣货人员看到空位，需要知道货物已经搬走还是暂未补入。新货上架前，也要确认旧的临时隔离标记是否仍适用。地面残留散件需要核对身份，不能顺手并到相邻货位。货位腾空只是实物状态的一部分。旧任务结清后，新入库货物才容易形成独立记录。

支援人员跨库作业遇到不同编码习惯

原料仓与成品仓使用不同的库位排列方式。支援人员拿到任务单后，沿熟悉的方向进入货架区。货架上的编号次序与原工作区域不同，查找需要重新开始。夜班照明较弱，远处的巷口牌不易辨认。带班人员正处理收货，无法持续陪同找货。部分任务因此集中在熟悉库区的员工手中。支援人手增加后，实际可独立完成的取货任务仍然有限。跨库任务交接还需要包含位置规则和现场标识。