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快流货让位造成搬运拥堵,支援人员跨库作业遇到不同编码习惯,夜班支援人员遭遇编码差异

· 来源:楠港财经观察 · 作者:于舒棠
责任编辑:薛书苒 · 二审:任思栩 · 三审:尤景川

分类:库位与拣货

支援人员跨库作业遇到不同编码习惯

原料仓与成品仓使用不同的库位排列方式。支援人员拿到任务单后,沿熟悉的方向进入货架区。货架上的编号次序与原工作区域不同,查找需要重新开始。夜班照明较弱,远处的巷口牌不易辨认。带班人员正处理收货,无法持续陪同找货。部分任务因此集中在熟悉库区的员工手中。支援人手增加后,实际可独立完成的取货任务仍然有限。跨库任务交接还需要包含位置规则和现场标识。

补货跨越正在进行的拣货

补货车到达拣货面时,人员可能正在取走同种物料。货位数量在双方操作之间连续变化。补货交接需要区分已经放下与尚在车上的部分。拣货人员不能把路过的补货当作已确认库存。同一货位暂时封挡时,待拣项目需要明确保留。货物补齐后还要恢复正常取货标识。两张操作单各自完成,不一定说明实物交接没有交叉。同时作业的记录需要能够还原货物实际进入货位的先后。

补货作业避开正在取货的货格

补货员到达拣货通道后,先确认目标货格是否正在使用。正在取货的任务结束后,再按现场安排补入新货。补货箱不压住货位标签。散落的旧包装从通道中收回,避免被当成有效存货。补货数量登记到实际货位,不能只记整车已入区。恢复拣选前核对货位牌和实物品种,防止跨格放错。

多单合拣在分拨位逐单复点

合拣容器先写明本轮覆盖的订单范围。到达分拨位后,按订单号设置独立格口。同一商品拆给多个订单时,逐格登记已分数量。余件留在公共待分位置,不先塞入任意一个格口。每单分拨结束后,对照订单明细复点。存在多件或少件时,回查本轮分拨记录,再交包装岗位。

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