地头装车按果筐批次点交_雨后果园通行影响集货安排

地头装车按果筐批次点交

装车清单先列本车需带走的批次。搬运人员逐垛查看筐签。同样颜色的筐也按来源分别清点。留下的果筐记清批次和数量。车辆到分选场后，接收人员按同一清单复点。出现差异时回查地头留存部分，不直接把差额归为采收损耗。

分次采收保留未采树行

本轮只采部分果实时，负责人明确采用的挑选要求。已经经过的树行在作业图上标出。仍留树的部分不记作整行采收结束。下一轮进园前查看原轮次记录。人员交接时说明漏采位置与计划回查位置。最终清园复看按树行展开，避免只凭总筐数判断已经采齐。

树行作业区与集货通道分开

采果梯占在行间时，搬筐人员的通行空间会变小。空筐堆在转弯处，容易影响满筐通过。树枝伸入通道，也可能接触搬运中的果面。采果人员与转运人员需要知道当前可走路线。临时移动集货点后，原通道标记也需要调整。不能把采完的树行直接视作没有障碍的运输道路。落果与枝条清理后，搬运路线才更便于持续使用。现场交接需要同时说明采收进度与通行状态。

果筐内壁状态影响果面接触

果筐反复使用后，内壁可能出现毛刺与裂边。外观看起来完整，筐内接触面仍需要查看。铺垫材料遮住破损位置，搬运中仍可能受到硬边挤压。空筐清理需要把可用与待处理状态分开。不能只根据筐底是否透光判断是否完好。装果前发现问题，比装满后换筐更便于保持批次。回收筐来自不同位置，清理状态也可能不同。果筐交接保留当前可用状态，方便采收人员直接辨认。